Autospiegel richtig einstellen: Anleitung für Fahrprüfung und Alltag
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Autospiegel richtig einstellen, so gehts Schritt für Schritt In diesem Video siehst du wie du deine Spiegel richtig einstellst, bevor der Unfall passiert
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Innenspiegel richtig einstellen – Schritt für Schritt
Der Innenspiegel dient dazu, den Verkehr hinter dem Fahrzeug zu beobachten. Damit er seine Aufgabe erfüllen kann, sollte er vor jeder Fahrt korrekt eingestellt werden.
Schritt 1: Sitzposition einnehmen
Stellen Sie zunächst den Fahrersitz und die Rückenlehne richtig ein. Erst wenn Sie bequem sitzen und alle Bedienelemente sicher erreichen, sollte der Innenspiegel eingestellt werden.
Schritt 2: Spiegel auf die Heckscheibe ausrichten
Richten Sie den Innenspiegel so aus, dass die gesamte Heckscheibe möglichst mittig im Spiegel sichtbar ist. Der Blick durch den Spiegel sollte direkt nach hinten führen, ohne dass Sie den Kopf bewegen oder Ihre Sitzposition verändern müssen.
Schritt 3: Blickfeld überprüfen
Im Spiegel sollten Sie möglichst die komplette Heckscheibe sehen. Bereiche des Fahrzeuginnenraums, wie Dachhimmel oder Rücksitze, sollten nur einen kleinen Teil des Spiegelbildes einnehmen.
Schritt 4: Einstellung kontrollieren
Überprüfen Sie die Einstellung während der Fahrt. Der Verkehr hinter Ihrem Fahrzeug sollte klar erkennbar sein, ohne dass Sie sich nach links oder rechts lehnen müssen.
Typische Fehler
- Der Spiegel zeigt überwiegend den Fahrzeuginnenraum.
- Die Heckscheibe ist nur teilweise sichtbar.
- Der Fahrer muss den Kopf bewegen, um nach hinten sehen zu können.
- Der Spiegel wird vor der Fahrt gar nicht eingestellt.
Tipp für die Fahrprüfung
Prüfer achten darauf, dass Spiegel und Sitz vor Fahrtbeginn kontrolliert und gegebenenfalls eingestellt werden. Eine korrekte Spiegelposition hilft nicht nur bei der Fahrprüfung, sondern erhöht auch die Sicherheit im Straßenverkehr.
Außenspiegel korrekt einstellen, Schritt für Schritt
Richtig eingestellte Außenspiegel helfen dabei, den toten Winkel zu verkleinern und andere Verkehrsteilnehmer frühzeitig zu erkennen.
Schritt 1: Sitzposition einnehmen
Bevor die Spiegel eingestellt werden, sollte die Sitzposition korrekt sein:
- Rückenlehne bequem und aufrecht einstellen
- Kupplung bzw. Bremse vollständig durchtreten können
- Lenkrad sicher erreichen
- Kopf an die Kopfstütze anlehnen
Schritt 2: Linken Außenspiegel einstellen
- Den Kopf leicht zur Fahrertür neigen.
- Den linken Außenspiegel so einstellen, dass gerade noch ein kleiner Teil der Fahrzeugseite sichtbar ist.
- Der größte Teil des Spiegels sollte die Fahrbahn neben dem Fahrzeug zeigen.
Wichtig: So wenig eigenes Auto wie möglich, so viel Verkehr wie nötig. 🚗👀
Schritt 3: Rechten Außenspiegel einstellen
- Den Kopf leicht zur Fahrzeugmitte bewegen.
- Den rechten Außenspiegel so einstellen, dass ebenfalls nur ein kleiner Teil der Fahrzeugseite sichtbar ist.
- Der Spiegel sollte möglichst viel von der Fahrbahn und dem Bereich neben dem Fahrzeug erfassen.
Schritt 4: Kontrolle
Bei korrekt eingestellten Außenspiegeln:
- ist nur ein schmaler Teil des eigenen Fahrzeugs sichtbar,
- werden nachfolgende Fahrzeuge früh erkannt,
- verkleinert sich der tote Winkel.
Wichtig
Die Außenspiegel ersetzen niemals den Schulterblick.
Vor jedem Fahrstreifenwechsel, Abbiegen oder Überholen gilt:
- Innenspiegel
- Außenspiegel
- Schulterblick
- Fahrmanöver durchführen
Nur die Kombination aus Spiegelblick und Schulterblick ermöglicht eine sichere Beobachtung des Verkehrs.
Warum stellen Fahrschüler ihre Spiegel oft falsch oder gar nicht ein?
Fahrschüler lernen in der Fahrschule, wie man die Spiegel richtig einstellt. Das passiert meist ganz am Anfang der Ausbildung. Viele Schüler vergessen jedoch mit der Zeit, wie wichtig eine gute Spiegel-Einstellung ist und der Fahrlehrer achtet nicht darauf weil er das Thema ja schon mit dem Schüler besprochen hat.
Deshalb erinnern erfahrene Fahrlehrer ihre Schüler immer wieder daran.
Apropos: Wann hast du deine Spiegel das letzte Mal richtig eingestellt?
Welche Konsequenzen hat die falsche Einstellung?
Ob man normal von A nach B fährt oder Grundfahraufgaben wie Einparken, Rückwärtsfahren um die Kurve fahren oder Umkehren ausführt – falsch eingestellte Spiegel bedeuten, dass ein wichtiges Werkzeug fehlt. Das kann dramatische Auswirkungen - in der Fahrprüfung oder auf der Straße haben.
Die Folge:
Man touchiert schnell mal den Bordstein oder überfährt ihn sogar. Beim Überfahren des Bordsteins, ist eine Prüfungsfahrt leider als nicht bestanden zu bewerten, dabei spielt es auch keine Rolle ob dieser vielleicht sogar abgesenkt ist, der Schüler ist durchgefallen.
Diese Prüfung endete besonders verhängnisvoll – obwohl der Spiegel richtig eingestellt war, es fehlte der Schulterblick.
Gibt es weitere Beispiele bei denen die Spiegeleinstellung besonders wichtig ist?
Jedes Anfahren, jeder Spurwechsel sowie jedes Ein- oder Ausfädeln erfordert korrekt eingestellte Spiegel.
Zusätzlich ist es in diesen Situationen unverzichtbar, den toten Winkel durch einen Schulterblick zu überprüfen.
Auch beim Abbiegen und bei der allgemeinen Verkehrsbeobachtung nach hinten und zu den Seiten sind richtig eingestellte Spiegel unerlässlich.
Spiegel einstellen und die Spiegelung der Windschutzscheibe - Zwei unterschiedliche Dinge
In den oberen Abschnitten hast du wichtige Informationen zum Spiegel einstellen erhalten. Eine häufig unterschätzte und oft nicht wahrgenommene Gefahr ist die Spiegelung in der Windschutzscheibe selbst. Das heißt der Blick von außen ins Innere des Fahrzeugs ist durch diese Lichtreflexionen nicht oder nur eingeschränkt möglich. Die gefährliche Folge: der Kommunikationskanal nach außen, also z.B. Handzeichen um andere Verkehrsteilnehmer fahren zu lassen, wird nicht wahrgenommen, weil es durch die Spiegelung nicht gesehen wird.
Dramatische Folgen in der Führerscheinprüfung durch Spiegelung in der Windschutzscheibe
Welche dramatischen Folgen dies für eine richtig gut vorbereitete Fahrschülerin in einer praktischen Fahrprüfung hatte kannst du dir in
diesem kompletten Prüfungsvideo ansehen.
Dazu gibt es Verhaltenstipps, damit dir dieser fatale Fehler mit den hohen Folgekosten von mehreren hundert Euro nicht passieren kann.
Warum falsch eingestellte Spiegel zu Unfällen führen können
Ein typischer Unfall auf unseren Straßen – und ein möglicher Ablauf:
Der Polizist fragt den Autofahrer:
„Wie ist es passiert?“
Die Antwort kommt fast immer gleich:
„Ich habe ihn nicht gesehen.“
In vielen Fällen liegt die Ursache in falsch oder gar nicht eingestellten Autospiegeln.
Noch häufiger wird jedoch der Schulterblick vergessen. Der Schüler unserer bekannten 9 Sekunden Prüfung ist genau das passiert
Das kann nicht nur im Straßenverkehr gefährlich werden – sondern auch in der Fahrprüfung: Es gibt Fälle, in denen Schüler bereits nach wenigen Sekunden wegen eines fehlenden Schulterblicks durchfallen.
Die Geschichte der Innen- und Außenspiegel
Heute gehören Innen- und Außenspiegel selbstverständlich zu jedem Auto. Doch das war nicht immer so.
Als die ersten Automobile Ende des 19. Jahrhunderts auf die Straßen kamen, waren sie noch langsam unterwegs. Der Verkehr war überschaubar und Spiegel galten nicht als notwendig. Erst als die Fahrzeuge schneller wurden und immer mehr Autos unterwegs waren, erkannte man die Bedeutung einer guten Sicht nach hinten.
Ein Meilenstein war das Jahr 1911. Beim berühmten Autorennen Indianapolis 500 verzichtete Rennfahrer Ray Harroun auf einen Beifahrer, der normalerweise den rückwärtigen Verkehr beobachten sollte. Stattdessen montierte er einen Spiegel an seinem Fahrzeug. Damit gilt er als einer der ersten Fahrer, der einen Rückspiegel nutzte.
In den folgenden Jahrzehnten wurden Innenspiegel in Serienfahrzeugen immer häufiger eingebaut. Außenspiegel verbreiteten sich später, als die Geschwindigkeiten zunahmen und der Verkehr dichter wurde. Heute sind sie gesetzlich vorgeschrieben und ein unverzichtbarer Bestandteil der Verkehrssicherheit.
Der Grund ist einfach: Viele Unfälle entstehen, weil andere Verkehrsteilnehmer übersehen werden. Besonders beim Spurwechsel, Abbiegen oder Einfahren in den Verkehr liefern Innen- und Außenspiegel wichtige Informationen über das Verkehrsgeschehen hinter und neben dem Fahrzeug.
Trotz moderner Technik wie Kameras, Totwinkelassistenten und Sensoren bleibt die Aufgabe dieselbe wie vor über 100 Jahren: Dem Fahrer einen Blick in Bereiche zu ermöglichen, die er ohne Spiegel nicht sehen kann.
Deshalb gehören Innen- und Außenspiegel bis heute zu den wichtigsten Sicherheitseinrichtungen eines Fahrzeugs. Zusammen mit dem Schulterblick helfen sie dabei, Unfälle zu vermeiden und andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig wahrzunehmen.
FAQ
Wie stelle ich den Innenspiegel richtig ein?
Der Innenspiegel sollte so eingestellt sein, dass die komplette Heckscheibe möglichst vollständig zu sehen ist, ohne den Kopf zu bewegen.
Wie stelle ich die Außenspiegel richtig ein?
Die Außenspiegel sollten so eingestellt sein, dass du den Verkehr hinter dir gut beobachten kannst. Ein kleiner Teil der Fahrzeugseite darf noch sichtbar sein.
Muss ich die Spiegel vor jeder Fahrt einstellen?
Ja. Vor jeder Fahrt solltest du prüfen, ob Innen- und Außenspiegel korrekt eingestellt sind. Wurde das Fahrzeug zuvor von einer anderen Person gefahren, ist eine Neueinstellung fast immer erforderlich.
Warum ist die richtige Spiegeleinstellung so wichtig?
Falsch eingestellte Spiegel vergrößern den toten Winkel und erschweren die Beobachtung des Verkehrs. Das erhöht das Unfallrisiko teils deutlich.
Kann ich wegen falsch eingestellter Spiegel durch die praktische Prüfung fallen?
Ja. Wenn dadurch Verkehrsbeobachtungen fehlerhaft durchgeführt werden oder gefährliche Situationen entstehen, kann dies zum Nichtbestehen der praktischen Prüfung führen.
Darf ich die Spiegel während der Fahrt verstellen?
Kleine Korrekturen sind möglich. Aber mach das niemals in voller Fahrt oder direkt während einer kniffligen Situation. Die Grundeinstellung sollte jedoch immer vor Fahrtbeginn erfolgen.
Darf ich bei der Kontrolle der Spiegel eine Sonnenbrille tragen?
Während der praktischen Fahrprüfung ist das Tragen einer Sonnenbrille in der Regel nicht erlaubt. Der Prüfer muss jederzeit erkennen können, ob der Prüfling den Verkehr ordnungsgemäß beobachtet und die erforderlichen Blickbewegungen ausführt.
Wie viel Auto muss ich im Außenspiegel sehen?
Ein kleiner Teil der Fahrzeugseite sollte noch sichtbar sein. Dadurch kannst du Entfernungen besser einschätzen und weißt, wo sich dein Fahrzeug befindet.
Wie vermeide ich den toten Winkel?
Durch richtig eingestellte Spiegel wird der tote Winkel kleiner. Ganz verschwindet er jedoch nicht. Deshalb bleibt der Schulterblick vor dem Abbiegen und Spurwechsel unverzichtbar.
Muss ich den Schulterblick machen, obwohl die Spiegel richtig eingestellt sind?
Ja. Auch perfekt eingestellte Spiegel ersetzen den Schulterblick nicht. Bestimmte Bereiche neben dem Fahrzeug können nur durch den Schulterblick kontrolliert werden.
➡️ Hier kannst du das Thema „Schulterblick“ in einer Prüfungsreportage in 9 Sekunden hautnah erleben.
Unterscheidet sich die Spiegeleinstellung bei Fahranfängern und erfahrenen Fahrern?
Nein. Die richtige Grundeinstellung ist für alle Fahrer gleich und dient der sicheren Verkehrsbeobachtung.
Muss ich den Schulterblick auch bei der Anhängerausbildung machen, obwohl die Spiegel richtig eingestellt sind?
Ja. Auch perfekt eingestellte Spiegel ersetzen den Schulterblick nicht. Auch bei der Anhängerausbildung gilt: Bestimmte Bereiche neben dem Fahrzeug können nur durch den Schulterblick kontrolliert werden.